Volant, který ovládá loď, se často nazývá kormidlo nebo přísné kormidlo. Příďové kormidlo je záď lodi a ovládá hlavně směr. Důvod, proč je navržen jako volant, je hlavně proto, že je vhodnější pro mechanizovaný provoz. „Tradiční cementový člun je tyčová rukojeť pro ovládání směru, pokud je to velký člun, je to velmi pracné.
S kormovým kormidlem je ve skutečnosti veslo, protože kormidlo samotné se vyvinulo z vesla kormového kormidla, ale kormidlo na zádi učinilo jeho provoz konkrétnějším a standardizovaným, což výrazně zlepšilo účinnost navigace, ale neexistuje žádný mimo tento rozsah, jedním slovem, kormidlo je pokrok v lodní technologii.
Hlavním principem ovládání směru kormidla je ve skutečnosti použití jeho malého poměru stran, principu a ploché desky nebo struktury křídla. Když se kormidlo otáčí, lze sílu působící na čepel kormidla rozdělit na dva různé typy. Síla-zdvih kormidla a odpor kormidla, zdvih kormidla je kolmý na směr toku vodního toku a odpor kormidla se pohybuje ve směru toku vodního toku, takže jej lze použít k ovládání řízení při pohonu trupu Efekt.
Řízení námořních plavidel je ve skutečnosti podporováno vrtulemi. Vrtule budou tlačit dopředu sílu vpřed a kormidlo ovládá hlavně směr této síly, takže se může pohybovat vpřed s proudem. .
